テスタロッサ - 栄光のスーパーカー

フェラーリ・テスタロッサは1984年10月のパリ・サロンで発表され、それまでの512BBiからフラッグ・シップの座を引き継いだ。

後継車種は512TR。

250 TR、500 TRと区別するため、新テスタロッサとも呼ばれる。

名前の意味は「赤い頭」。

エンジンはバンク角180°のV12で、（クランクシャフト及びコンロッドの配置の違いにより水平対向ではない）排気量は4942ccと512BBiと同じではあるが、いわゆるクアトロバルボーレの名で知られる、バルブを各シリンダ4個ずつ、計48個とした事により高回転域でのパワーと伸びが向上し、390psの出力と最高速度290 km/hを得た。

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