フェラーリ・575Mマラネロとは

2002年3月のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで550の後継車種として発表。 5.75Lのエンジンを搭載すること、550から改良(伊:modificato)が加えられていることから「575M」の名称が付いた。デザインを担当したのはピニンファリーナである。 エンジンは550のティーポF133型 5.5L V12エンジンを改良し、ボアアップしたティーポF133E型 5.7L V12エンジンをフロントに搭載する。このエンジンは最高出力515ps/7250rpm、最大トルク60.0kgm/5250rpmで、550比では15psの出力アップ、3.0kgmのトルクアップを達成している。

ランボルギーニ ミウラ ミニカー

 

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